Автомобильные весы

Предназначены для статического взвешивания груженого и порожнего автотранспорта.

У нaс дeйствитeльнo ширoчaйший aссoртимeнт прoдукции. Мы прeдлaгaeм тoлькo кaчeствeнную прoдукцию. Выгoднoe прeдлoжeниe oт кoмпaнии "" в e.

Предназначены для поосного взвешивания большегрузных автомобилей. Максимальный вес 15 т. Цена деления 5 кг. Длина от 2,5 до 8 м.

Предназначены для поосного взвешивания большегрузных автомобилей. Максимальный вес 30 т. Цена деления 10 кг. Длина от 2,5 до 8 м.

Предназначены для поосного взвешивания большегрузных автомобилей. Максимальный вес 40 т. Цена деления 20 кг. Длина от 2,5 до 8 м.

Предел взвешивания на платформу 15 т, максимальная нагрузка на ось 8 т, габариты грузоприемной платформы 322х96 см, скорость проезда при взвешивании 5-10 км/ч, без взвешивания до 40 км/ч

Предел взвешивания на платформу 20 т, максимальная нагрузка на ось 14 т, габариты грузоприемной платформы 322х96 см, скорость проезда при взвешивании 5-10 км/ч, без взвешивания до 40 км/ч

Предел взвешивания на платформу 25 т, максимальная нагрузка на ось 14 т, габариты грузоприемной платформы 322х96 см, скорость проезда при взвешивании 5-10 км/ч, без взвешивания до 40 км/ч

Предел взвешивания на платформу 30 т, максимальная нагрузка на ось 20 т, габариты грузоприемной платформы 322х96 см, скорость проезда при взвешивании 5-10 км/ч, без взвешивания до 40 км/ч

Предел взвешивания на платформу 40 т, максимальная нагрузка на ось 20 т, габариты грузоприемной платформы 322х96 см, скорость проезда при взвешивании 5-10 км/ч, без взвешивания до 40 км/ч

Кoмпaния из России прeдлaгaeт ширoкий спeктр тoвaрoв и прeдлoжeний. Удoстoвeрьтeсь в кaчeствe прeдлaгaeмoй нaми прoдукции. "" пoзвoляeт сэкoнoмить нa пoкупкe.

Мах, нагрузка 30 т
Мах, нагрузка со стороны 15 т
одной оси
Min, нагрузка 200 кг
Цена деления (d) d)) 10 кг
Класс точности Средний (d) III)
Размер грузоприемной 870х485х22мм

Для взвешивания автомобилей в движении представляют собой специальную металлоконструкцию, состоящую из грузоприемной платформы, размещенной в забетонированной раме на фундаменте с приямком, и 4-мя тензометрическими датчиками.

Предназначены для измерения нагрузки на ось, а также для определения полной массы транспортного средства (ТС) путем суммирования нагрузок на каждую ось.

Предназначены для статического взвешивания большегрузных дорожных и внедорожных карьерных самосвалов (включая БелАЗы и их аналоги) и спецтранспорта с полным заездом на платформу.

Предназначены для статического взвешивания большегрузных дорожных и внедорожных карьерных самосвалов (включая БелАЗы и их аналоги) и спецтранспорта с полным заездом на платформу.

Предназначены для статического взвешивания большегрузных дорожных и внедорожных карьерных самосвалов (включая БелАЗы и их аналоги) и спецтранспорта с полным заездом на платформу.

Наибольший предел взвешивания (НПВ), кг 150 000
Класс точности III (средний)
ГОСТ OIML R 76-1-2011
Дискретность измерений (d) / цена поверочного деления (e), (d=e), кг 50
Канал внешней связи RS 232
Электропитание, В 220 - 240

Предназначены для статического взвешивания автотранспорта. Максимальный вес 30 т. Цена деления 10 кг. Длина до 24 м.

Предназначены для статического взвешивания автотранспорта. Максимальный вес 40 т. Цена деления 10 кг. Длина до 24 м.